1792 Le capitaine George Vancouver (à gauche), premier européen à explorer l’inlet (ou le goulet) Burrard, remarqua que les eaux profondes naturelles conviendraient parfaitement à la création d’un port.
1808
Simon Fraser fait le premier pèlerinage jusqu’à l’embouchure du fleuve qui porte maintenant son nom.
1827
La Compagnie de la Baie d’Hudson établit Fort Langley et commence à expédier du saumon salé vers les marchés du Pacifique.
Années 1850 Pendant la Ruée vers l’or, l’afflux de navires à voile et à vapeur sur le fleuve Fraser crée le besoin d’établir un port officiel.
1859
Le DL Clinch (à droite), transportant 60 000 pieds de bois d’ébénisterie et 50 barils de canneberges, reçoit une salve d’honneur de 13 coups à son départ de New Westminster. Il fut le premier navire chargé de produits de la C.-B. à destination d’un port étranger.
1860
La première scierie ouvre à New Westminster et plusieurs autres viendront s'installer le long du fleuve Fraser.
1864
L’Ellen Lewis est le premier navire chargé d’exportations à quitter le goulet Burrard. Il transportait du bois d’œuvre, des pieux et des traverses de chemin de fer et il partit vers de Moodyville, sur la rive Nord, vers l'Australie. Il fallut deux mois pour charger ce navire.
1887
Le premier train arrive au centre ville de Vancouver après que la Colombie-Britannique se soit jointe à la Confédération canadienne en 1871 avec la promesse d’un chemin de fer (à gauche).